[实用新型]一种低噪音柴油机箱体有效
| 申请号： | 201620904974.7 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN206352527U | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 殷建春;陈志;王绪丽;张健平 | 申请（专利权）人： | 江苏飞达压铸有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司11590 | 代理人： | 王小磊 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种低噪音柴油机箱体，包括缸体，缸体上部设置有缸筒，缸筒的外表面上设置有散热片组；所述缸体下部设置有空腔，空腔侧壁和空腔底壁的连接处为弧形；所述空腔侧壁和空腔底壁的连接处设置有加强筋Ⅰ，加强筋Ⅰ为三角形；所述空腔侧壁与空腔底壁的连接处设置有气流倒角，气流倒角为平面型倒角，倒角的平面与垂直面的夹角为75度。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪音 柴油机 箱体 | ||
【主权项】：
一种低噪音柴油机箱体，其特征在于：包括缸体，缸体上部设置有缸筒，缸筒的外表面上设置有散热片组；所述缸体下部设置有空腔，空腔侧壁和空腔底壁的连接处为弧形；所述空腔侧壁和空腔底壁的连接处设置有加强筋Ⅰ，加强筋Ⅰ为三角形；所述空腔侧壁与空腔底壁的连接处设置有气流倒角，气流倒角为平面型倒角，倒角的平面与垂直面的夹角为75度；所述加强筋Ⅰ的斜坡面与空腔侧壁的夹角为20度；空腔内设置有锥形的散热通道Ⅰ和散热通道Ⅱ，散热通道Ⅰ和散热通道Ⅱ由缸体上的曲轴箱盖一侧延伸至空腔内部；所述加强筋Ⅰ的两侧分别设置有一个与加强筋Ⅰ呈锐角设置的加强筋Ⅱ；所述缸筒的内壁涂覆有抗磨涂料。
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