[实用新型]组合式机油泵装置

摘要

本实用新型公开了一种组合式机油泵装置，其结构是机油泵外壳内安装有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮和机油泵驱动齿轮与主动齿轮轴同轴连接固定，从动齿轮与从动齿轮轴连接固定。主从动齿轮、轮轴、及驱动齿轮组装于发动机机体内。在机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口；在上面铸有出油口。机体设有机油泵定位套，机油泵外壳通过定位套与发动机机体装配，机油泵外壳与机体通过螺栓密封固定。机油泵与发动机机体组装在一体，通过机油泵壳体与发动机机体组成机油泵供油腔，而不单独设置机油泵组装在机体的外面，这样就可有效减小了发动机外设空间。该结构既满足发动机设计要求，又减小了发动机整体体积。

主权项

组合式机油泵装置，具有机油泵外壳、主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、机油泵驱动齿轮、定位套、发动机机体以及螺栓，其特征是：机油泵外壳(1)内安装有主动齿轮(2)，主动齿轮与从动齿轮(3)啮合，主动齿轮和机油泵驱动齿轮(6)与主动齿轮轴(4)同轴连接固定，从动齿轮与从动齿轮轴(5)连接固定，所述主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、以及机油泵驱动齿轮组装于发动机机体(8)内，在发动机机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口(8‑1)；在发动机机体与机油泵相接位置的上面铸有出油口(8‑2)。