[实用新型]矿用气动地挡有效
申请号: | 201620897602.6 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN205971362U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 焦金宝;年福田;丁锋;叶元辉 | 申请(专利权)人: | 国投新集能源股份有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司11241 | 代理人: | 楼湖斌 |
地址: | 232100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种矿用气动地挡,包括挡板、固定座、地挡轴、第一工字钢梁、第二工字钢梁、用于放置气缸的封闭箱体以及用于驱动挡板摆动以实现挡车和放车动作的气缸,挡板通过地挡轴铰接在固定座上,第一工字钢梁和第二工字钢梁均位于运输轨道底部并与运输轨道连接,封闭箱体固定在第二工字钢梁上,气缸通过螺钉装在封闭箱体内,气缸的活塞杆穿出封闭箱体后通过连杆机构与挡板连接,气缸的活塞杆与封闭箱体之间设置有密封套,固定座安装在第一工字钢梁上,挡板上设置有托台,当气缸驱动挡板处于挡车状态时,托台刚好抵压在第一工字钢梁上。本实用新型能够避免气缸承受来自车辆碰撞挡板时的巨大冲击力,从而保障气缸正常运行,有效延长其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 气动 | ||
【主权项】:
一种矿用气动地挡,包括挡板(1)、固定座(6)、地挡轴(15)以及用于驱动挡板(1)摆动以实现挡车和放车动作的气缸(10),所述挡板(1)通过地挡轴(15)铰接在固定座(6)上,其特征在于:还包括第一工字钢梁(4),第一工字钢梁(4)位于运输轨道(14)底部并与运输轨道(14)连接,所述固定座(6)安装在第一工字钢梁(4)上,所述挡板(1)上设置有托台(2),当气缸(10)驱动挡板(1)处于挡车状态时,托台(2)刚好抵压在第一工字钢梁(4)上。
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