[实用新型]马达外壳自动铆合组装结构

摘要

本实用新型公开了马达外壳自动铆合组装结构，包括机箱和固定在机箱左上端的机架，还包括竖槽、限位槽、操作屏和两个铆钉机，竖槽设置在机架的右端，竖槽内设置有滑轮，滑轮右端固定有横梁，横梁与竖槽垂直连接，限位槽设置在横梁内，两个铆钉机通过紧固件与限位槽配合，两个铆钉机底部均设置有铆钉孔，操作屏设置在机箱前端，机箱内设置有电机、总控制器、稳压器和继电器且四者依次电性连接，总控制器与操作屏电性连接，机箱上端的中部通过转轴固定有转盘，机箱右上端安装有旋转夹持器，组装手段由繁化简，操作十分简单，能够节省大量的人力，组装后的马达外壳能够很好的满足使用要求，整个过程安全性能高。

主权项

马达外壳自动铆合组装结构，包括机箱(1)和固定在机箱(1)左上端的机架(2)，其特征在于：还包括竖槽(4)、限位槽(7)、操作屏(16)和两个铆钉机(8)，所述竖槽(4)设置在机架(2)的右端，所述竖槽(4)内设置有滑轮(6)，所述滑轮(6)右端固定有横梁(5)，所述横梁(5)与竖槽(4)垂直连接，所述限位槽(7)设置在横梁(5)内，所述两个铆钉机(8)通过紧固件(9)与限位槽(7)配合，所述两个铆钉机(8)底部均设置有铆钉孔(11)，所述操作屏(16)设置在机箱(1)前端，所述机箱(1)内设置有电机(18)、总控制器(19)、稳压器(20)和继电器(21)且四者依次电性连接，所述总控制器(19)与操作屏(16)电性连接，所述机箱(1)上端的中部通过转轴(14)固定有转盘(13)，所述机箱(1)右上端安装有旋转夹持器(12)。