[实用新型]一种新能源公交车前独立悬架中车桥架有效
申请号: | 201620887618.9 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN206031483U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 吴国平;张蒙阳;黄昭;王中玉 | 申请(专利权)人: | 南京创源天地动力科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源公交车前独立悬架中车桥架,包括第三支撑横梁、第三支撑立梁、第三支撑横杆、第三支撑立杆以及第三车架连接梁,两根所述第三支撑横梁相互平行设置,若干第三支撑立梁相互平行地固定连接在两第三支撑横梁之间,两第三支撑横杆固定连接在一所述第三支撑立梁上,第三支撑立杆与第三车架连接梁均固定连接在第三支撑横杆上,且第三支撑立杆与第三车架连接梁相平行。本实用新型结构简单,稳定性好,便于制造,造价成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 公交 车前 独立 悬架 中车桥架 | ||
【主权项】:
一种新能源公交车前独立悬架中车桥架,其特征在于:包括第三支撑横梁(31)、第三支撑立梁(32)、第三支撑横杆(33)、第三支撑立杆(34)以及第三车架连接梁(35),两根所述第三支撑横梁(31)相互平行设置,若干第三支撑立梁(32)相互平行地固定连接在两第三支撑横梁(31)之间,两第三支撑横杆(33)固定连接在一所述第三支撑立梁(32)上,第三支撑立杆(34)与第三车架连接梁(35)均固定连接在第三支撑横杆(33)上,且第三支撑立杆(34)与第三车架连接梁(35)相平行。
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