[实用新型]一种集装箱及带有该集装箱的运输车有效
申请号: | 201620877951.1 | 申请日: | 2016-08-13 |
公开(公告)号: | CN206125942U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 赵建华 | 申请(专利权)人: | 深圳市南油储运有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种集装箱及带有该集装箱的运输车,一种集装箱,包括箱体,箱体设有固定夹件,固定夹件包括活动夹件和连接于活动夹件的拉手,拉手带动所述活动夹件位移控制与所述前后板的间距,实现对货品的夹紧,所述拉手设有延伸部,所述延伸部的长度长于所述箱体的长度,所述延伸部背向拉手的一端设有阻挡部,所述支撑物的两侧分别与所述阻挡部和所述前后板抵接;一种运输车,包括载货板,所述载货板设有卡条和集装箱,所述卡条与所述加固槽卡接。本实用新型的目的是提供一种集装箱,其优点在于使得货品不易产生晃动。本实用新型的第二目的是提供一种运输车,其优点在于使得集装箱在运输过程中不易产生晃动。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 带有 运输车 | ||
【主权项】:
一种集装箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)包括上底板(13)、下底板(14)、侧板(15)和第一板体(11)、第二板体(12),所述上底板(13)、下底板(14)、第一板体(11)、第二板体(12)合围形成存放腔室(10),所述存放腔室(10)设有固定夹件(2),所述固定夹件(2)包括活动夹板(21,22)和拉手(2110,2220),所述拉手(2110,2220)带动所述活动夹板(21,22)位移控制与所述第一板体(11)、第二板体(12)的间距实现对货品(3)的夹紧,所述拉手(2110,2220)设有延伸部(2111,2222)和阻挡部(5,6),所述延伸部(2111,2222)的长度长于所述箱体(1)的长度,所述拉手(2110,2220)和所述阻挡部(5,6)位于存放腔室(10)的两侧,所述阻挡部(5,6)与所述第一板体(11)、第二板体(12)之间设有用于使得固定夹件(2)复位的弹簧(7),所述弹簧(7)拉伸状态下,活动夹板(21,22)与第一板体(11)、第二板体(12)的间隙打开供货品(3)放入,所述下底板(14)设有加固槽(141),所述侧板(15)设有加强凹槽(151)。
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