[实用新型]一种电动车轮毂电机有效
| 申请号： | 201620876881.8 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN205911930U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 钟治平;付开强;陆肃中 | 申请（专利权）人： | 温岭市九洲电机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K21/22 | 分类号： | H02K21/22;H02K21/02;H02K1/16 |
| 代理公司： | 上海沪慧律师事务所31311 | 代理人： | 李秀兰 |
| 地址： | 317523 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车轮毂电机。本实用新型的一种电动车轮毂电机，包括定子铁芯、支架和转子总成，所述定子铁芯固定在支架上，所述转子总成包括导磁环，定子铁芯外径和定子铁芯内径为大尺寸。本实用新型电动车轮毂电机的定子结构合理优化了电机磁路设计中的电功率与磁功率，避免了因电机在短时过载出现急剧发热的现象，防止了绕组绝缘层被破坏和霍尔位置传感器失效的问题，增加了电机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种电动车轮毂电机，包括定子铁芯、支架和转子总成，所述定子铁芯固定在支架上，所述转子总成包括导磁环，所述电动车轮毂电机为10寸电动车轮毂电机，其特征在于：定子铁芯外径为200.01～205mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.6mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.3mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为3.95～5.95mm；或者，定子铁芯外径为205.01～212mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.7mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.4mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为3.97～6mm；或者，定子铁芯外径为212.01～218mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.5mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4～6mm；或者，定子铁芯内径为159～162mm；导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.5mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4.01～5.95mm；或者，定子铁芯内径为162.01～170mm；导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.5mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4～6mm；或者，定子铁芯内径为170.01～180mm；导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.4mm，定子齿的宽度为6～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4～6mm；或者，定子铁芯外径为200.01～205mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口宽度为2.0～3.3mm，定子铁芯槽的槽口高度为0.6～2.5mm，定子铁芯的轭部厚度为4.01～5.95mm；或者，定子铁芯外径为205.01～212mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口高度为0.6～2.4mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4～6mm；或者，定子铁芯外径为212.01～218mm，导磁环内侧与定子铁芯外侧之间的距离为2.1～3.8mm，定子铁芯槽的槽口高度为0.6～2.5mm，定子齿的宽度为5～8mm，定子铁芯的轭部厚度为4～6mm。
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