[实用新型]一种汽车后桥弹簧板座支架与后桥壳本体总成的连接结构有效
| 申请号： | 201620869389.8 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN205970688U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陈田兵;揭钢;饶剑文 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥弹簧板座支架与后桥壳本体总成的连接结构，它包括后桥壳本体总成和弹簧板座支架，弹簧板座支架焊接在后桥壳本体总成上，所述弹簧板座支架包括基板，基板的底部中间设有凹槽，基板底面的一侧设有向外倾斜向下伸出的第一焊接部，基板的底面的另一侧设有向内倾斜向下伸出的第二焊接部，第二焊接部的伸出长度大于第一焊接部的伸出长度，第一焊接部与凹槽的槽底平滑过渡连接，第二焊接部与凹槽的槽口平滑过渡连接，第一焊接部与第二焊接部共同形成弹簧板座支架与后桥壳本体总成的定位焊接部。本实用新型结构工艺性方便、简单、可靠，且适应性强，能更好的满足不同钢板弹簧安装要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后桥 弹簧 支架 本体 总成 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥弹簧板座支架与后桥壳本体总成的连接结构，它包括后桥壳本体总成（1）和弹簧板座支架（2），弹簧板座支架（2）焊接在后桥壳本体总成（1）上，其特征在于，所述弹簧板座支架（2）包括基板（2‑1）， 基板（2‑1）的底部中间设有凹槽，基板（2‑1）底面的一侧设有向外倾斜向下伸出的第一焊接部（2‑2），基板（2‑1）的底面的另一侧设有向内倾斜向下伸出的第二焊接部（2‑3），第二焊接部（2‑3）的伸出长度大于第一焊接部（2‑2）的伸出长度，第一焊接部（2‑2）与凹槽的槽底平滑过渡连接，第二焊接部(2‑3)与凹槽的槽口平滑过渡连接，第一焊接部(2‑2)与第二焊接部(2‑3)共同形成弹簧板座支架(2)与后桥壳本体总成(1)的定位焊接部。
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