[实用新型]一种汽车用铝材冲压支架有效
申请号: | 201620866943.7 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN205930911U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 何仕生;彭建芳;曹德文;宁青;王志峰;储葵 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用铝材冲压支架,属于汽车零件技术领域,包括“U”形架体,所述架体下端具有底部,所述底部上开设有贯穿的底部装配孔,所述架体两侧边向外延伸形成“△”形侧翼,所述侧翼与架体之间的角度θ的范围为110°≤θ≤160°,侧翼上开设有贯穿的侧翼装配孔,所述架体之间横置有弧形连接架,所述连接架下方开设有卡槽,所述卡槽边缘上靠近架体的位置设置有卡合凸起。该技术方案中侧翼与架体之间的角度θ可以约束在110°~160°之间,从而在安装过程中利用一定的弹性压力提高支架的牢固性,连接架的设计能够提高架体的牢固性,并且底部装配孔与侧翼装配孔所在的安装平面错位设计,进一步提高支架整体的稳定性。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用铝材冲压支架,其特征在于,包括“U”形架体(10),所述架体(10)下端具有底部(11),所述底部(11)上开设有贯穿的底部装配孔(12),所述架体(10)两侧边向外延伸形成“△”形侧翼(13),所述侧翼(13)与架体(10)之间的角度θ的范围为110°≤θ≤160°,侧翼(13)上开设有贯穿的侧翼装配孔(14),所述架体(10)之间横置有弧形连接架(17),所述连接架(17)下方开设有卡槽(18),所述卡槽(18)边缘上靠近架体(10)的位置设置有卡合凸起(19)。
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