[实用新型]汽车悬架系统及汽车

摘要

本实用新型提供一种汽车悬架系统及汽车，包括：车架；调整臂总成；悬架下控制臂；扭杆弹簧，包括相对的第一端和第二端，第一端与悬架下控制臂连接，第二端与调整臂总成连接；扭杆弹簧的第一端包括多个第一键齿及至少一个第一定位键齿，第一定位键齿的宽度不同于第一预设宽度，第一键齿的宽度等于第一预设宽度；扭杆弹簧的第二端具有第二外花键，第二外花键中至少包括多个第二键齿及至少一个第二定位键齿，第二定位键齿的宽度不同于第二预设宽度，第二键齿的宽度等于第二预设宽度。本实用新型的汽车悬架系统，扭杆弹簧与下控制臂及调整臂总成安装时不再需要对线安装，只需控制花键之间的配合关系即可，可以避免刻线公差的影响，同时提高生产效率。

主权项

一种汽车悬架系统，包括：车架；与所述车架连接的调整臂总成；悬架下控制臂；及，扭杆弹簧，所述扭杆弹簧包括相对的第一端和第二端，所述第一端与所述悬架下控制臂连接，所述第二端与所述调整臂总成连接；其特征在于，所述扭杆弹簧的第一端具有第一外花键，所述第一外花键中至少包括多个第一键齿及至少一个第一定位键齿，所述第一定位键齿的宽度不同于第一预设宽度，所述第一键齿的宽度等于第一预设宽度；所述悬架下控制臂包括用于与所述扭杆弹簧连接的第一连接端，所述第一连接端具有与所述第一外花键配合的第一内花键，所述第一内花键中至少包括与多个第一键齿相配合的第一齿槽及与所述第一定位键齿的相配合的第一定位齿槽；所述扭杆弹簧的第二端具有第二外花键，所述第二外花键中至少包括多个第二键齿及至少一个第二定位键齿，所述第二定位键齿的宽度不同于第二预设宽度，所述第二键齿的宽度等于第二预设宽度；所述悬架下控制臂包括用于与所述扭杆弹簧连接的第二连接端，所述第二连接端具有与所述第二外花键配合的第二内花键，所述第二内花键中至少包括与多个第二键齿相配合的第二齿槽及与所述第二定位键齿的相配合的第二定位齿槽。