[实用新型]低噪音P挡自锁电子换挡控制电路有效

专利信息
申请号: 201620856471.7 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN205877164U 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 申请(专利权)人:
主分类号: F16H61/18 分类号: F16H61/18;F16H61/02
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 代理人: 杨大庆,叶绿林
地址: 245000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开一种低噪音P挡自锁电子换挡控制电路,该新型P挡自锁电子换挡器控制电路主要由挡位信息采集模块、MCU控制器、电源转换模块、P挡电磁铁控制模块、挡位指示模块、相位输出模块、电源电压检测模块组成;核心MCU控制器通过实时采集旋钮P、R、N、D四个挡位信息,并通过与车辆制动系统、整车控制器VCU、PEPS及倒车控制系统的信号交互,实现对车辆的换挡及其它关联操作。本实用新型P挡自锁电子换挡器通过对P挡锁止机构中电磁铁的智能控制,极大提高电子换挡器的舒适性。
搜索关键词: 噪音 电子 换挡 控制电路
【主权项】:
一种低噪音P挡自锁电子换挡控制电路,其特征是:包括刹车信号检测电路、背光电源检测电路、ACC电源检测电路、挡位检测模块、相位信号输出模块、挡位背光/指示切换模块、P挡电磁铁控制模块、P挡信号输出电路、R挡信号输出电路和MCU,以及为上述模块供电的电源转换模块;所述低噪音P挡自锁电子换挡控制电路的连接关系为:刹车信号检测电路的输出信号连接到MCU的第一信号输入端,背光电源检测电路的输出信号连接到MCU的第二信号输入端,ACC电源检测电路的输出信号连接到MCU的第三信号输入端,挡位检测模块的输出信号连接到MCU的第四到第七信号输入端,MCU的第一到第四信号输出端连接到相位信号输出模块的输入端,MCU的第五到第八信号输出端连接到挡位背光/指示切换模块的输入端,MCU的第九和第十信号输出端连接到P挡电磁铁控制模块的输入端,P挡电磁铁控制模块的反馈信号输出端连接到MCU的第八信号输入端,MCU的第十一信号输出端连接到P挡信号输出电路的输入端,MCU的第十二信号输出端连接到R挡信号输出电路的输入端,电源转换模块的电源输出端口同时连接到刹车信号检测电路、背光电源检测电路、ACC电源检测电路、挡位检测模块、相位信号输出模块、挡位背光/指示切换模块、P挡电磁铁控制模块、P挡信号输出电路、R挡信号输出电路和MCU的电源电压输入端。
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