[实用新型]一种动力电池舱舱门有效
申请号: | 201620851380.4 | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN205911345U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 刘超;周元;杨正兴 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力电池舱舱门,包括门板,门板外侧设有依次平行排列的若干个第一格栅,所述每个第一格栅上设有一个第一导流板;所述门板内侧对应第一格栅的位置设有导流腔体;导流腔体与门板相对的腔壁外侧设有依次平行排列的若干个第二格栅;每个第二格栅上设有一个第二导流板。本实用新型通的导流腔体使得电池舱舱门与电池舱内部形成隔腔,防止进入电池舱的雨水直接与电池接触。第一格栅与第一导流板形成的开口向下,引导外界下降的低温气流进入电池舱内,导流腔体腔壁外侧的第二格栅和第二导流板形成的开口向上,引导电池舱内产生的上升的高温气流排出。增加了电池舱内的散热速度,增大了散热量。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 舱门 | ||
【主权项】:
一种动力电池舱舱门,包括门板,门板外侧设有依次平行排列的若干个第一格栅,其特征在于:所述每个第一格栅上设有一个第一导流板,第一导流板的上端与第一格栅的上端连接,形成向下的开口;所述门板内侧对应第一格栅的位置设有导流腔体;导流腔体与门板相对的腔壁外侧设有依次平行排列的若干个第二格栅;每个第二格栅上设有一个第二导流板,第二导流板的下端与第二格栅的下端连接,形成向上的开口。
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