[实用新型]车辆事故主动求救系统有效
申请号: | 201620846220.0 | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN205983750U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 秦松梅;杨征;周玉森;赵怀存;刘炳寅;刘光辉;梁艳;张玉;邵一鸣;董金旭;吕少勋;申龙飞;孙铭英;吴建强;于明明;葛江浩;兰天亮;王光;陈培源;马号召;苏华飞;姜庚营 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种车辆事故主动求救系统,包括车载T‑BOX;车载T‑BOX的信号输入端分别与行车记录仪、安全气囊模块和设置在车辆座椅下方的压力传感器的信号输出端电连接;车载T‑BOX的信号输出端与车身控制模块的信号输入端电连接,车身控制模块的信号输出端分别与车载大灯和喇叭的信号输入端电连接;车载T‑BOX与呼叫中心平台通讯连接。本实用新型优点在于当车辆出现重大事故时,车辆除了记录事故发生时前方道路状况外,自身通过鸣笛、双闪发出求救信号,同时通过呼叫中心平台对事故进行询问和简单判定后转接急救中心、售后服务站、保险公司及其家属,达到快速有效救援的目的。 | ||
搜索关键词: | 车辆 事故 主动 求救 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆事故主动求救系统,包括车载T‑BOX,所述车载T‑BOX包括GPS定位模块、4G通讯模块、CAN收发模块和备用电源模块;其特征在于:所述车载T‑BOX的信号输入端分别与行车记录仪、安全气囊模块和设置在车辆座椅下方的压力传感器的信号输出端电连接;所述车载T‑BOX的信号输出端与车身控制模块的信号输入端电连接,所述车身控制模块的信号输出端分别与车载大灯和喇叭的信号输入端电连接;所述车载T‑BOX与呼叫中心平台通讯连接。
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