[实用新型]一种飞机整体驱动发电机泵马达组件组装用工装有效
申请号: | 201620845125.9 | 申请日: | 2016-08-07 |
公开(公告)号: | CN206140356U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 曹醒明;杨斌;韦师 | 申请(专利权)人: | 芜湖双翼航空装备科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种飞机整体驱动发电机泵马达组件组装用工装,包括底座,底座上中部设有固定环,固定环中心设有通槽,底座上右部安装有支承柱,支承柱上端以间隙配合的方式连接有压块,压块右端连接有定位杆,定位杆下端螺纹连接有与底座相抵的抵柱,压块左端具有呈钩状的凸部,底座上左部设有安装座。本实用新型通过对壳体的固定,能够方便将后续的零部件装入到固定斜盘壳体内进行组装,继而达到了减少了组装难度和提高工作效率的效果。并且本实用新型替代了传统简单的固定支架和工具,使产品得到有效地固定,完成关键部位的组装,解决了以前装配不好固定,装配不精确的问题,提高了产品装配效率和质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 整体 驱动 发电机 马达 组件 组装 用工 | ||
【主权项】:
一种飞机整体驱动发电机泵马达组件组装用工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上中部设有固定环(4),所述固定环(4)中心设有通槽(2a),所述底座(1)上右部安装有支承柱(6),所述支承柱(6)上端以间隙配合的方式连接有压块(3),所述压块(3)右端连接有定位杆(2),所述定位杆(2)下端螺纹连接有与底座(1)相抵的抵柱(7),所述压块(3)左端具有呈钩状的凸部(3a),所述底座(1)上左部设有安装座(5)。
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