[实用新型]密封整体式差速器有效
| 申请号： | 201620845082.4 | 申请日： | 2016-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN206054671U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 付荣;谷根;胥博竞;邵晓亮;苏春霞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H48/38 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所31201 | 代理人： | 王毓理,王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种密封整体式差速器，包括设置于变速器壳体内的整体铸造的差速器壳体和两个半轴齿轮，其中两个半轴齿轮相对设置于差速器壳体内的两端，两个半轴齿轮的内孔内分别设有堵盖，堵盖位于两半轴齿轮相对侧且覆盖整个内孔，本实用新型能够带油出厂，结构简单，成本低，保证了装配精度要求，油封不易磨损且寿命长，有效防止半轴齿轮磨损杂质进入变速器中。 | ||
| 搜索关键词： | 密封 整体 差速器 | ||
【主权项】：
一种密封整体式差速器，其特征在于，包括：设置于变速器壳体内的整体铸造的差速器壳体和两个半轴齿轮，其中：两个半轴齿轮相对设置于差速器壳体内的两端，两个半轴齿轮的内孔内分别设有堵盖，该堵盖的轴向截面呈U字形结构且位于两半轴齿轮相对侧且覆盖整个内孔；所述的差速器壳体的左右两端分别设有油封轴颈，油封轴颈和变速器壳体轴孔之间设有油封；半轴齿轮的轴颈外表面与差速器壳体之间设有X型密封圈，所述的堵盖、半轴齿轮、X型密封圈、差速器壳体、油封、变速器壳体之间围成密封腔。
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