[实用新型]一种车辆动态前束测量装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆动态前束测量装置，涉及车辆检测设备技术领域。前束测试机构包括测试单元及对中调整单元，两者均设于后轮摆正机构正前部，分别镜像左右对称的设有两个；测试单元均包括测量支撑框架、转动支架、托轮、位移传感器及角度拨杆，转动支架上部设有两个相互平行的托轮，至少一个托轮连接有托轮驱动组件，转动支架底部中心设有通过转轴与测量支撑框架的底部连接，转动支架的后侧设有角度拨杆，测量支撑框架上设有与角度拨杆相配合的位移传感器；对中调整单元包括对中杆、弹性探头及对中驱动组件，对中杆的一端设有弹性探头，另一端通过连接板连接对中驱动组件。其结构简单，使用安全可靠，测量结果准确，重复性高。

主权项

一种车辆动态前束测量装置，其特征在于：包括前束测试机构及后轮摆正机构（2），前束测试机构包括测试单元（1）及对中调整单元，测试单元（1）及对中调整单元设于后轮摆正机构（2）正前部，对中调整单元设于测试单元（1）的外侧，测试单元（1）及对中调整单元分别镜像左右对称的设有两个；测试单元（1）及后轮摆正机构（2）分别与车辆的前轮及后轮的底面接触；每个所述测试单元（1）均包括测量支撑框架（13）、转动支架（18）、托轮（14）、位移传感器（16）及角度拨杆（17），转动支架（18）的上部设有两个相互平行的托轮（14），至少一个托轮（14）连接有托轮驱动组件，转动支架（18）的底部中心通过转轴与测量支撑框架（13）的底部连接，转动支架（18）的后侧设有角度拨杆（17），测量支撑框架（13）上设有与角度拨杆（17）相配合的位移传感器（16）；所述对中调整单元包括对中杆（5）、弹性探头（6）及对中驱动组件（7），对中杆（5）的一端设有弹性探头（6），弹性探头（6）与前轮底部的外侧面相接触，对中杆（5）的另一端通过连接板（8）连接有对中驱动组件（7）；位移传感器（16）、托轮驱动组件、弹性探头（6）、对中驱动组件（7）及后轮摆正机构（2）均与可编程逻辑控制器连接。