[实用新型]可变刚度的液压前叉杆结构有效
| 申请号： | 201620841614.7 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN206012852U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 鹿世敏;李召勤;赵辉;王理想 | 申请（专利权）人： | 江苏金彭车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人： | 周淑淑 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种可变刚度的液压前叉杆结构，前叉管(2)的底端安装在铝桶(6)内部，在前叉管中安装有弹簧(3)，弹簧呈螺旋状，弹簧的底端与设置在铝桶底端内部的活塞组件(7)相对接，弹簧的顶端与丝堵(1)相对接，且丝堵的外壁与前叉管顶端的内壁相适配连接，在前叉管与铝桶连接处设置防尘套和油封，活塞组件的底端通过内六角螺栓(8)固定。通过在前叉管里面设置弹簧，弹簧的底端与设置在铝桶底端内部的活塞组件相对接，弹簧的顶端与丝堵相对接，且丝堵的外壁与前叉管顶端的内壁相适配连接，在前叉管与铝桶连接处设置油封，活塞组件的底端通过内六角螺栓固定，将该结构的前叉杆应用到整车上，提高了前叉减震性能的同时还增强了整车的驾乘舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 刚度 液压 前叉 结构 | ||
【主权项】：
一种可变刚度的液压前叉杆结构，其特征在于，包括丝堵(1)、前叉管(2)、油封(5)、铝桶(6)、活塞组件(7)，前叉管(2)的底端安装在铝桶(6)内部，在前叉管(2)中安装有弹簧(3)，所述的弹簧(3)呈螺旋状，弹簧(3)的底端与设置在铝桶(6)底端内部的活塞组件(7)相对接，弹簧(3)的顶端与丝堵(1)相对接，且丝堵(1)的外壁与前叉管(2)顶端的内壁相适配连接，在前叉管(2)与铝桶(6)连接处设置防尘套(4)和油封(5)，活塞组件(7)的底端通过内六角螺栓(8)固定。
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