[实用新型]一种智慧型主动式交通信号控制器有效
申请号: | 201620839140.2 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN205983848U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 文建斌 | 申请(专利权)人: | 杭州普乐科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/081;G08G1/087;G08G1/09;G08G1/01 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206 | 代理人: | 沈绿怡 |
地址: | 311404 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种智慧型主动式交通信号控制器,涉及一种智能交通控制领域。它由CPU核心模块,包括i.MX 6QuadPlus系列ARM Cortex‑A9嵌入式多核处理器分别连接GPS信号接收模块、数据通信模块、数据流量采集和数据IO模块、可热插拔信号输出及故障黄闪器模块、专用特勤模块和PDA无线手持屏操作单元构成。本实用新型结构紧凑、线路简化、性能稳定、迅速精准预测车流状态,及时发现定位拥堵点,将交通流控制在一个相对流畅的状态,使控制区域呈现交通畅通有序状态,为智能交通控制和管理领域提供高性价比且功能完善的智慧型主动式交通信号控制器。 | ||
搜索关键词: | 一种 智慧型 主动 交通信号 控制器 | ||
【主权项】:
一种智慧型主动式交通信号控制器,其特征在于它由CPU核心模块,包括i.MX 6QuadPlus系列ARM Cortex‑A9嵌入式多核处理器分别连接GPS信号接收模块、数据通信模块、数据流量采集和数据IO模块、可热插拔信号输出及故障黄闪器模块、专用特勤模块和PDA无线手持屏操作单元;所述的GPS信号接收模块,GPS模块是型号为SKG17芯片,它由SKG17芯片连接MAX3232接口构成,MAX3232接口为RS232串行信号输出接口芯片;所述的数据通信模块由Wi‑Fi数据传输模块连接2个网络通信接口、再连接3G、4G无线网络模块构成,所述2个网络通信接口,其中网络模块Ⅰ采用低功耗LAN8710a网络接口芯片用于接入Wi‑Fi数据传输模块,该模块选择通用模块,其传输勤务控制信号或交通诱导信号;网络模块Ⅱ采用工业级AR8035‑AL,板载标准RJ45网络接口10/100M/1000M自适应,接入光线数据网络或3G、4G无线网络连接设备,用于系统控制与视频数据传输;所述数据流量采集和数据IO模块,所述模块有流量采集模组、CAN接口和IO接口成;流量采集模组采用STM32F107处理器,支持网络和RS485数据输入,本系统支持最大12路视频流量采集摄像机单元;CAN接口接收来自流量采集模组的数据传输至ARM Cortex‑A9主处理器完成数据分析工作;IO接口由两部分组成主处理器的GIO接口以及系统由GM8164扩展的端口一共64个IO口,32个输入端口和32个输出端口,所有输入端口均以EL817完成隔离以确保系统安全;32个输出端口也通过光耦EL817将车辆有无信号输出给TTL检测端口作车流量数量统计和自感应使用;所述可热插拔信号输出及故障黄闪器模块,模块信号输出模块可通过Wi‑Fi或Zigbee无线通信模式扩展,它由芯片65HVD3082分别连接黄闪控制器、灯色输出和倒计时信号模块构成;所述专用特勤模块和PDA无线手持屏操作单元,该单元PDA部分实现信号机参数,专用特勤模块则负责通过433Mhz或315Mhz无线模块接收简易手持遥控信号实现路口勤务指挥功能。
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