[实用新型]机械式自调间隙装置液压制动分泵有效
申请号: | 201620833385.4 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN205895991U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 戴学威;林振汉 | 申请(专利权)人: | 温州市益和汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/74 | 分类号: | F16D65/74;F16D65/66 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237 | 代理人: | 王坚强 |
地址: | 325000 浙江省温州市洞头县南塘工业区B-*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种机械式自调间隙装置液压制动分泵。主要解决现有制动分泵调整制动蹄上的摩擦片与制动鼓的间隙,需要靠经验操作,调整困难的问题。其特征在于所述活塞与泵体之间设有一组自调间隙装置。当制动蹄磨损到一定程度时,通入制动液,制动液会挤压活塞驱使活塞往外移动,活塞则会给予螺杆、支撑座一个往外的力,但是螺套在压紧弹簧的弹簧力作用下,始终与第二定位部贴紧不动,同时由于螺杆通过顶针与泵体接触,旋转阻力非常小,因此螺杆会通过大螺距螺纹与螺套之间产生相对旋转的方式向外移动,同时螺杆的小螺距螺纹与活塞的螺纹孔会产生相对旋转,并产生自锁,停留在液压作用的位置,从而实现间隙减小调整。 | ||
搜索关键词: | 机械式 自调 间隙 装置 液压 制动 | ||
【主权项】:
一种机械式自调间隙装置液压制动分泵,包括泵体(1)、活塞(2),所述泵体(1)设有供活塞(2)往复直线运动的制动腔(11);其特征在于:所述活塞(2)与泵体(1)之间设有一组自调间隙装置,所述自调间隙装置包括螺杆(3)、支撑座(4)、螺套(5)、顶针(6)、反馈弹簧(7)、压紧弹簧(8);所述泵体(1)内制动腔(11)的端部设有定位槽(12),所述定位槽(12)侧壁设有第一定位部(121)、第二定位部(122),所述定位槽(12)中心设有中心定位孔(123);所述活塞(2)一端的端部中心设有螺纹孔(21);所述螺杆(3)的外圆上分别设有小螺距螺纹(31)、大螺距螺纹(31)以及小螺距螺纹(31)与大螺距螺纹(32)之间的定位凸环(33);所述螺杆(3)一端通过小螺距螺纹(31)与螺纹孔(21)螺纹配合,另一端固定安装支撑座(4),所述支撑座(4)能与第一定位部(121)轴向限位配合;所述顶针(6)设置在支撑座(4)中心,所述反馈弹簧(7)一端顶住螺杆(3),另一端顶住顶针(6)并驱使顶针(6)顶住定位槽(12)的中心定位孔(123);所述螺套(5)与大螺距螺纹(32)螺纹配合,所述压紧弹簧(8)套设在螺杆(3)外,其一端与定位凸环(33)相抵,另一端顶住螺套(5)并驱使螺套(5)顶住第二定位部(122)。
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