[实用新型]盘式制动器液压控制系统

摘要

一种盘式制动器液压控制系统，液压泵的进油口与油箱连通，液压泵的出油口分别与单向阀和溢流阀连通，单向阀的出油口经主供油管路分别与两个制动油缸的连通；第二电磁换向阀的进油口与主供油管路连通，其回油口分别与比例溢流阀的控制口和油箱连通，其第二工作油口与蓄能器的工作油口与连通；第一电磁换向阀的进油口与主供油管路连通，其第一工作油口通过节流阀与主回油管路连通，其第二工作油口与比例溢流阀的进油口连通，其回油口、溢流阀的出油口和比例溢流阀的出油口均与油箱连通；控制器分别与压力传感器、速度传感器、电动机、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、比例溢流阀电连接。该系统能保证制动的有效进行，能保证制动器的使用寿命。

主权项

一种盘式制动器液压控制系统，包括制动盘（22）、两个相对置设置的用于对制动盘（22）进行制动的制动闸、油箱（1）、液压泵（2）和与液压泵（2）连接的电动机（3），制动闸由制动油缸（23）驱动，液压泵（2）的进油口通过管路与油箱（1）连通，其特征在于，还包括压力控制系统（5）、制动控制系统（9）、蓄能器组件（15）、控制器、设置在制动盘（22）上的用于检测带式运输机运行速度的速度传感器，所述压力控制系统（5）主要包括单向阀（6）和溢流阀（8），所述制动控制系统（9）包括比例溢流阀（10）、第一电磁换向阀（11）、节流阀（12）和压力传感器（13），所述蓄能器组件（15）包括第二电磁换向阀（16）和蓄能器（17）；所述液压泵（2）的出油口通过管路分别与单向阀（6）的进油口和溢流阀（8）的进油口连通，所述单向阀（6）的出油口与主供油管路（24）的一端连接，主供油管路（24）的另一端通过两个分支管路分别与两个制动油缸（23）的工作油口连通；第二电磁换向阀（16）的进油口通过管路与主供油管路连通，其回油口通过管路分别与比例溢流阀（10）的控制口和油箱（1）连通，其第一工作油口封闭，其第二工作油口与所述蓄能器（17）的工作油口与连通；第一电磁换向阀（11）的进油口通过管路与主供油管路（24）连通，其第一工作油口通过节流阀（12）与主回油管路（25）连通，其第二工作油口与比例溢流阀（10）的进油口连通，其回油口通过管路与主回油管路（25）连通，比例溢流阀（10）的出油口与主回油管路（25）连通，主回油管路（25）与油箱连通；溢流阀（8）的出油口通过管路与主回油管路（25）连通；所述控制器分别与压力传感器（13）、速度传感器、电动机（3）、第一电磁换向阀（11）、第二电磁换向阀（16）、比例溢流阀（10）电连接。