[实用新型]低功耗电路及基于汽车电子硬线唤醒的低功耗控制系统有效
| 申请号： | 201620809103.7 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205862167U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;H03K17/28 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种低功耗电路及基于汽车电子硬线唤醒的低功耗控制系统，所述低功耗电路包括电压输入端口、电压输出端口、第三开关单元、硬线信号输入端口、控制器信号输入端口、第一开关单元以及第二开关单元；其中：所述硬线信号输入端口连接到第一开关单元的控制端，所述控制器信号输入端口连接到第二开关单元的控制端；所述第三开关单元的两端分别连接电压输入端口和电压输出端口，该第三开关单元的控制端连接到第一开关单元和第二开关单元，并在第一开关单元和第二开关单元中的任一个导通时导通。本实用新型通过硬线信号与主控制器信号控制开关器件，实现电机控制系统的低功耗需求，而且低功耗延迟时间可控。 | ||
| 搜索关键词： | 功耗 电路 基于 汽车 电子 唤醒 控制系统 | ||
【主权项】：
一种低功耗电路，其特征在于：包括电压输入端口、电压输出端口、第三开关单元、硬线信号输入端口、控制器信号输入端口、第一开关单元以及第二开关单元；其中：所述硬线信号输入端口连接到第一开关单元的控制端，所述控制器信号输入端口连接到第二开关单元的控制端；所述第三开关单元的两端分别连接电压输入端口和电压输出端口，该第三开关单元的控制端连接到第一开关单元和第二开关单元，并在第一开关单元和第二开关单元中的任一个导通时导通。
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