[实用新型]一种基于行人与策略监测的路灯亮度调节系统

摘要

本实用新型提供一种基于行人与策略监测的路灯亮度调节系统，该系统包括市电供电回路、光伏供电回路、路灯调节控制器、压电薄膜传感器，市电供电回路和光伏供电回路用于对LED路灯提供电能，路灯调节控制器控制电源的输入，LED路灯根据光敏传感器和压电薄膜传感器的信号控制LED路灯工作的灯体数量，使之调节路灯的亮度。采用这种方式避免在路面没有行人或车辆的情况下仍保持全功率运转，节约了电能。

主权项

一种基于行人与策略监测的路灯亮度调节系统，包括路灯，其特征在于，该系统还包括市电供电回路、光伏供电回路、路灯调节控制器、压电薄膜传感器，其中：路灯为LED灯，包括第一灯体和第二灯体，第一灯体和第二灯体均连接到路灯调节控制器，并由该路灯调节控制器控制第一灯体和第二灯体的开启与关闭；光伏供电回路包括光伏发电阵列、蓄电池，所述光伏发电阵列的输出端连接到蓄电池，用于对蓄电池充电，蓄电池的输出端连接到路灯调节控制器的输入端；市电供电回路包括市电输入接口和AC/DC转换器，市电输入接口连接到AC/DC转换器，经由AC/DC转换器将通过市电输入接口输入的交流电转换为直流电，AC/DC转换器的输出端连接到路灯调节控制器的输入端；压电薄膜传感器，布设在道路的路口的行人道位置以及每个车道位置，用于采集行人和/或车流的信息并在监测到行人和/或车辆通过时向路灯调节控制器发送响应信号；路灯调节控制器具有一切换模块，用于根据蓄电池的电量控制光伏供电回路、市电供电回路中的至少一个供电回路对路灯进行供电，其中在所述蓄电池的电量达到第一设定阈值时控制所述光伏供电回路向路灯提供电源供应，并且在所述蓄电池的电量低于第二设定阈值时切换至所述市电供电回路向路灯提供电源供应；路灯调节控制器内还设置有一控制模块，用于控制第一灯体和第二灯体的点亮，其中，控制模块根据压电薄膜传感器发送的响应信号，控制点亮第一灯体和第二灯体，并且在设定的时间间隔后熄灭第一灯体或第二灯体中的一个。