[实用新型]一种用于高速货运动车组的大开度塞拉门系统

摘要

本实用新型公开了一种用于高速货运动车组的大开度塞拉门系统，包括承载驱动机构、携门架、门扇、外部操作机构和下摆臂组件，承载驱动机构通过携门架与门扇固定相连接，承载驱动机构位于门扇的上方，外部操作机构安装在门扇的侧面，用于控制门扇从车体外侧开启，下摆臂组件设置在门扇的内壁下方，用于支撑门扇的开启或者闭合。本实用新型结构简单，方便组装，设置有下摆臂组件设置在门扇的内壁下方，用于支撑门扇的开启或者闭合，提高门扇的稳定性，能满足1500mm*2600mm货物的运输，承载驱动机架大大节省了车内空间，并采用无杆气缸驱动，安全系数高、后期维护工作量小、运行平稳，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。

主权项

一种用于高速货运动车组的大开度塞拉门系统，其特征在于：包括承载驱动机构（1）、携门架（2）、门扇（3）、外部操作机构（4）和下摆臂组件（5），所述承载驱动机构（1）通过携门架（2）与门扇固定相连接，所述承载驱动机构（1）位于门扇（3）的上方，所述外部操作机构（4）安装在门扇（3）的侧面，用于控制门扇（3）从车体外侧开启，所述下摆臂组件（5）设置在门扇（3）的内壁下方，用于支撑门扇（3）的开启或者闭合，所述承载驱动机构（1）包括承载驱动机架（6），所述承载驱动机架（6）的两个端部均固定有支架（7），两个支架（7）呈左、右对称设置，各支架（7）内嵌入有上短导柱（8），所述上短导柱（8）上套接有挂架（10），两个挂架（10）之间固定有线轨座组件（11），所述线轨座组件（11）的前侧安装有与其平行设置的直线导轨（12），所述线轨座组件（11）的后侧安装有无杆气缸（13），所述直线导轨（12）上卡接有滑块（14），所述滑块（14）与携门架（2）相固定，所述外部操作机构（4）的输出端与无杆气缸（13）的手动触发端相连接，所述无杆气缸（13）控制滑块（14）在直线导轨（12）上移动，所述滑块（14）带动携门架（2）移动。