[实用新型]城铁车车下导流罩连接组件有效
| 申请号： | 201620802654.0 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN205819199U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈奇 | 申请（专利权）人： | 武汉中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 430324 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种调整间隙值工作量小，效率高、结构稳定且对车体前端外观无影响的城铁车车下导流罩连接组件。它包括脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）之间的间隙内分别垫有第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）；所述的脚蹬组成（1）、车下裙板组成（2）、第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）通过紧固件有六角头螺栓和I型六角螺母紧固连接；I型六角螺母的锁紧端面处还配有弹簧垫圈和平垫圈；所述的第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）的厚度为1mm厚或3mm厚；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）的连接间隙内密封有聚氨酯胶粘剂。 | ||
| 搜索关键词： | 城铁 车车 导流 连接 组件 | ||
【主权项】：
一种城铁车车下导流罩连接组件，其特征在于：它包括脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）之间的间隙内分别垫有第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）；所述的脚蹬组成（1）、车下裙板组成（2）、第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）通过紧固件有六角头螺栓和I型六角螺母紧固连接；I型六角螺母的锁紧端面处还配有弹簧垫圈和平垫圈；所述的第一U形调整垫（3）和第二U形调整垫（4）的厚度为1mm厚或3mm厚；所述的脚蹬组成（1）和车下裙板组成（2）的连接间隙内密封有聚氨脂胶粘剂。
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