[实用新型]车管件有效
| 申请号： | 201620801994.1 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN206012847U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 廖学森 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K21/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518105 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车管件，其管体设有至少一贯穿管壁的穿孔，且其在各穿孔设置处设有一加厚区块，各加厚区块所属一侧的管壁厚度，相对大于其穿孔的相对另一侧管壁厚度，主要利用各加厚区块所属一侧的管壁厚度，相对大于其穿孔的相对另一侧管壁厚度的结构设计，避免造成应力集中，以相对更为积极、可靠的方式维持车管件应有的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车管件 | ||
【主权项】：
一种车管件，其特征在于：在其管体设有至少一贯穿管壁的穿孔(31)；该车管件(30)在各穿孔(31)设置处设有一加厚区块(32)，各加厚区块(32)所属一侧的管壁厚度，相对大于其穿孔(31)之相对另一侧管壁厚度。
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