[实用新型]汽车翼子板冲压模具有效
申请号: | 201620789893.7 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN205914628U | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 刘春;唐参一;李世友 | 申请(专利权)人: | 滁州达世汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00;B21D45/00;B21D55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车翼子板冲压模具,包括安装底板,安装底板上方设有冲压下模,冲压下模上设有对位槽,对位槽的开口处为进料口,进料口的两侧均设有导向和导向滚轮,冲压下模远离进料口的一侧设有定位块,且定位块与对位槽的内壁平齐,对位槽上设有通孔,通孔的内部安装有吸盘,吸盘的下方安装有缓冲杆,缓冲杆的外侧设有限位块,限位块的下方设有滑块,且滑块与缓冲杆套接。本实用新型,使冲压板材定位精准,防止冲压板材在送料时位置偏差使冲压产品规格不一致或报废,提高产品的冲压质量和效率,使冲压完成的产品脱模方便快捷,避免了传统手工脱模时对产品的损坏,为实现产品自动化冲压提供基础。 | ||
搜索关键词: | 汽车 翼子板 冲压 模具 | ||
【主权项】:
汽车翼子板冲压模具,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)上方设有冲压下模(2),所述冲压下模(2)上设有对位槽(3),所述对位槽(3)的开口处为进料口(4),所述进料口(4)的两侧均设有导向块(6)和导向滚轮(5),所述冲压下模(2)远离进料口(4)的一侧设有定位块(7),且定位块(7)与对位槽(3)的内壁平齐,所述对位槽(3)上设有通孔(8),所述通孔(8)的内部安装有吸盘(9),所述吸盘(9)的下方安装有缓冲杆(11),所述缓冲杆(11)的外侧设有限位块(12),所述限位块(12)的下方设有滑块(13),且滑块(13)与缓冲杆(11)套接,所述滑块(13)与限位块(12)之间设有弹簧(14),所述滑块(13)的外侧套接有安装板(15),所述安装板(15)上设有安装孔(16),且安装孔(16)与滑块(13)匹配,所述安装板(15)的下方设有气缸(19),所述气缸(19)的下方设有固定板(18),所述固定板(18)的两端均安装有支架(17),且支架(17)与安装底板(1)连接,所述安装底板(1)上设有导向轴(10),所述冲压下模(2)的正上方设有冲压上模,且冲压上模与冲压下模(2)匹配。
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