[实用新型]一种铁路牵引变压器器身压紧结构有效
| 申请号： | 201620781355.3 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN205900274U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李静;孙洪军;王丽丹;曲维 | 申请（专利权）人： | 特变电工沈阳变压器集团有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/34 | 分类号： | H01F27/34;H01F27/30 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司21002 | 代理人： | 汪海 |
| 地址： | 110144 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变压器领域，具体地说是一种铁路牵引变压器器身压紧结构，包括压板、楔形垫块、撑紧垫块和垫板，其中楔形垫块和撑紧垫块设置于所述压板和垫板之间，在所述压板上设有软管槽，所述楔形垫块即设置于所述软管槽中，撑紧垫块设置于所述软管槽两侧，所述垫板覆盖所有垫块，且各个垫块端部与所述垫板边缘固连。本实用新型能够有效避免由于采用压钉压紧结构造成压钉伸出肢板产生的尖角，改善了电场分布情况，也使变压器结构更紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 牵引 变压器 压紧 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路牵引变压器器身压紧结构，其特征在于：包括压板(1)、楔形垫块(4)、撑紧垫块(5)和垫板(3)，其中楔形垫块(4)和撑紧垫块(5)设置于所述压板(1)和垫板(3)之间，在所述压板(1)上设有软管槽(2)，所述楔形垫块(4)即设置于所述软管槽(2)中，撑紧垫块(5)设置于每个软管槽(2)两侧，所述垫板(3)覆盖所有垫块，且各个垫块端部与所述垫板(3)边缘固连。
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