[实用新型]拖车用车轮辅助连接装置有效
| 申请号： | 201620767751.0 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN205736626U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王善明 | 申请（专利权）人： | 王善明 |
| 主分类号： | B60B11/00 | 分类号： | B60B11/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315122 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖车用车轮辅助连接装置，包括用于与待救援车辆的车本体轮毂轴相连接的第一连接体(1)及用于与待救援车辆的轮毂相连接的第二连接体(2)，第二连接体(2)的中部通过轴承(6)可转动地与第一连接体(1)相连接，第一连接体(1)远离第二连接体(2)的一侧设有凹腔(1.3)，第二连接体(2)的外侧设有用于与轮毂相配的凸环(2.3)；第一连接体(1)上均匀分布有多个呈向心辐射状均匀分布的长条形第一安装孔(1.2)，第二连接体(2)上均匀分布有多个呈向心辐射状均匀分布的长条形第二安装孔(2.2)。本实用新型结构更加紧凑合理、能有效辅助拖车操作、更加省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 车轮 辅助 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种拖车用车轮辅助连接装置，其特征在于：包括用于与待救援车辆的车本体轮毂轴相连接的第一连接体(1)及用于与待救援车辆的的轮毂相连接的第二连接体(2)，所述的第二连接体(2)的中部通过轴承(6)可转动地与第一连接体(1)相连接，所述的第一连接体(1)远离第二连接体(2)的一侧设有凹腔(1.3)，所述的第二连接体(2)的外侧设有用于与轮毂相配的凸环(2.3)；所述的第一连接体(1)上均匀分布有多个呈向心辐射状均匀分布的长条形第一安装孔(1.2)，所述的第二连接体(2)上均匀分布有多个呈向心辐射状均匀分布的长条形第二安装孔(2.2)。
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