[实用新型]低噪音箱冷式减速机齿轮箱有效

专利信息
申请号: 201620764424.X 申请日: 2016-07-20
公开(公告)号: CN205663860U 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 马晓峰 申请(专利权)人: 常州市国茂立德传动设备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/028
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 朱晓凯
地址: 213161 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了低噪音箱冷式减速机齿轮箱,包括连接在齿轮箱外侧的冷却油泵,以及依次连接在冷却油泵上的阀门、油管和喷头,其中油管包括轴承油管和齿轮油管,阀门包括轴承阀门和齿轮阀门,轴承油管通过轴承阀门连接在冷却油泵上;齿轮油管为设置在齿轮箱箱体内的若干油槽,齿轮箱内的每一个齿轮对应地设有一个油槽,喷头对准其中一个齿轮的周向喷射冷却油;并且若干油槽通过齿轮阀门连接在冷却油泵上;齿轮箱的箱体内壁上设有若干凹凸不平的降噪结构单元。本实用新型的减速机齿轮箱的噪音降低了,并且齿轮箱冷却效果也较好,保证了风电机组在较高的温度环境中使用时,仍然能够保证较长的使用寿命,并且减少了运营维护成本。
搜索关键词: 噪音 箱冷式 减速 齿轮箱
【主权项】:
低噪音箱冷式减速机齿轮箱,其特征在于:包括连接在齿轮箱(1)外侧的冷却油泵(2),以及依次连接在冷却油泵(2)上的阀门(3)、油管(4)和喷头(5),其中所述油管(4)包括轴承油管(6)和齿轮油管(7),所述阀门(3)包括轴承阀门(10)和齿轮阀门(11),所述轴承油管(6)通过轴承阀门(10)连接在冷却油泵(2)上,并且轴承油管(6)固定在轴承(8)的外侧;所述齿轮油管(7)为设置在齿轮箱箱体内的若干油槽(16),齿轮箱内的每一个齿轮(21)对应地设有一个油槽(16),每一个所述油槽(16)对准其对应的齿轮的周向方向设有一个喷头(5),所述喷头(5)对准其中一个齿轮的周向喷射冷却油;并且若干所述油槽(16)通过齿轮阀门(3)连接在冷却油泵(2)上;所述齿轮箱(1)的箱体内壁上设有若干凹凸不平的降噪结构单元(20),每一个降噪结构单元(20)与其周围的降噪单元之间设有至少2cm的间隙(15)。
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