[实用新型]一种利用太阳能调节的新能源汽车尾翼装置有效
申请号: | 201620755885.0 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN205737762U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 梁静;陶锦松;方圆;韦哲 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种利用太阳能调节的新能源汽车尾翼装置,包括电动架和电池架,所述电动架内设置有电机,与小链轮配合,所述电动架上部转动设置有主动端轴,所述小链轮通过链条与设置在所述主动端轴上的大链轮配合,所述电池架上部设置有从动端轴,所述电池架内部设置有蓄电池,所述蓄电池与太阳能电池板电连接,所述主动端轴和所述从动端轴均与尾翼板配合,所述底部连接座一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆与所述尾翼板铰接。该利用太阳能调节的新能源汽车尾翼装置具有独立的控制装置和供电装置,部使用车内的行驶用电源,省电环保,节能方便,控制简单,满足了新能源汽车对尾部气流的调整需求,也使得汽车的尾翼外观能够通过变换倾角来调节改变。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 太阳能 调节 新能源 汽车 尾翼 装置 | ||
【主权项】:
一种利用太阳能调节的新能源汽车尾翼装置,包括电动架(1)和电池架(2),其特征在于:所述电动架(1)和所述电池架(2)下部均与底部连接座(3)连接,所述电动架(1)内设置有电机(4),所述电机(4)与减速器(5)配合,所述减速器(5)的输出端与小链轮(6)配合,所述电动架(1)上部转动设置有主动端轴(8),所述小链轮(6)通过链条(7)与设置在所述主动端轴(8)上的大链轮(9)配合,所述电池架(2)上部设置有从动端轴(10),所述电池架(2)内部设置有蓄电池(11),所述蓄电池(11)与太阳能电池板(12)电连接,所述主动端轴(8)和所述从动端轴(10)均与尾翼板(13)配合,所述底部连接座(3)一侧设置有支撑架(14),所述支撑架(14)上设置有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)两端分别与所述尾翼板(13)和所述支撑架(14)铰接。
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