[实用新型]一种铝车轮低压铸造模具防变形结构有效
| 申请号： | 201620755515.7 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN205904417U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 赵丽红;李盛中;王一林 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种铝车轮低压铸造模具防变形结构，由顶模、底模、边模、加强柱、底板组成，其特征在于底模和底板螺栓连接,底板与加强柱螺栓连接，底模与加强柱用销钉定位连接，所述的加强柱是一个阶梯状的空心圆柱体，材料为H13热作模具钢，圆柱体的空心直径要大于底模冒口支撑环的外径,安装在底模背腔1/3位置处,本实用新型的优点是此结构能够有效的防止大尺寸且轮辐在轮辋中间的产品的变形，使生产过程中车轮毛坯的轮辋深度在尺寸要求的范围内，且杜绝了铣工工序由于毛坯变形产生的铣削不到或铣削不均匀的现象，同时压铸工序和铣加工工序的成品率都有大幅度的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 低压 铸造 模具 变形 结构 | ||
【主权项】：
一种铝车轮低压铸造模具防变形结构，由顶模(1)、底模(2)、边模(3)、加强柱（4）、底板（5）组成，其特征在于: 底模（2）和底板（5）螺栓连接,底板（5）与加强柱（4）螺栓连接，底模（2）与加强柱（4）用销钉定位连接，所述的加强柱（4）是一个空心圆柱体，材料为H13热作模具钢，圆柱体的空心直径要大于底模冒口支撑环（6）的外径,安装在底模（2）背腔1/3位置处。
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