[实用新型]一种汽车钣金焊接校正装置有效
申请号: | 201620755421.X | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN205798932U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 马文彬 | 申请(专利权)人: | 马文彬 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B24B9/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 赵宗海 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车钣金焊接校正装置,涉及焊接设备技术领域,包括底座、定位装置、调整装置和打磨焊接装置,调整装置包括调整连杆、调整活动杆、压力传感器、调整弹簧和调整压板,定位装置包括机架、限位仓、调整孔、压紧活动杆、压紧板和预热板,打磨焊接装置包括转机、连杆、定位活动杆、滑轨、打磨机和焊接机;本实用新型通过多个压力传感器根据调整弹簧受到的压力大小判断焊接原料钣金件的尺寸偏差,并通过调整活动杆带动调整压板移动调整钣金件位置,确保焊接产品一侧边缘平整,为后续加工提供基准面并减少加工次数,还设有预热板,对接缝附近区域进行预热,提高焊接效率,机械化程度高,人力成本低,符合现代化生产的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 焊接 校正 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车钣金焊接校正装置,包括底座(1),其特征在于:还包括定位装置(2)、调整装置(3)和打磨焊接装置(4),所述底座(1)连接有定位装置(2)和打磨焊接装置(4),所述定位装置(2)连接有调整装置(3);所述调整装置(3)包括调整连杆(301)、调整活动杆(302)、压力传感器(303)、调整弹簧(304)和调整压板(305),所述定位装置(2)连接有调整连杆(301),所述调整连杆(301)连接有调整活动杆(302),所述调整活动杆(302)连接有压力传感器(303),所述压力传感器(303)连接有调整弹簧(304),所述调整弹簧(304)连接有调整压板(305)。
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