[实用新型]汽车减震器的双面组合式活塞有效
| 申请号： | 201620749939.2 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205745064U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 邬赛尧 | 申请（专利权）人： | 宁波金恒汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315137 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的双面组合式活塞，包括活塞本体，活塞本体由模具成型的第一活塞体(1)和第二活塞体(2)一体式紧配合组成，第一活塞体(1)的端面上贯穿开设有多个第一吸油孔(1.1)，第二活塞体(2)的外周面沿周向机械加工有环形凹槽(2.1)，且环形凹槽(2.1)处对应第一吸油孔(1.1)的位置处开设有多个斜向贯穿环形凹槽(2.1)的周壁的第一卸油孔(2.3)，第二活塞体(2)的端面上贯穿设有多个与第一吸油孔(1.1)错开设置的第二吸油孔(2.2)，且第一活塞体(1)与第二活塞体(2)交界的外周面上横向设有多个第二卸油孔(1.2)。本实用新型定位精度更好、且能双面使用、减震效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 双面 组合式 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的双面组合式活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体由模具成型的第一活塞体(1)和第二活塞体(2)一体式紧配合组成，其特征在于：所述的第一活塞体(1)的端面上贯穿开设有多个第一吸油孔(1.1)，所述的第二活塞体(2)的外周面沿周向机械加工有环形凹槽(2.1)，且所述的环形凹槽(2.1)处对应第一吸油孔(1.1)的位置处开设有多个斜向贯穿环形凹槽(2.1)的周壁的第一卸油孔(2.3)，所述的第二活塞体(2)的端面上贯穿设有多个与第一吸油孔(1.1)错开设置的第二吸油孔(2.2)，且所述的第一活塞体(1)与所述的第二活塞体(2)交界的外周面上横向设有多个第二卸油孔(1.2)。
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