[实用新型]一种进气歧管有效
| 申请号： | 201620733587.1 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205805785U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张艳茹;伏祥雷;代兰娟;王希俊 | 申请（专利权）人： | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/04;F02M35/02;F02M35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种进气歧管。本实用新型进气歧管包括四个进气歧管支管、节气门、连接法兰、过滤装置、稳压腔和中冷器，进气歧管支管的上端均与稳压腔相连，稳压腔一端通过连接法兰与过滤装置的一端连接，过滤装置的另一端与节气门连接，稳压腔和进气歧管支管内壁固定连接有蜂窝铝吸音板；进气歧管支管的下端分别通过连接法兰与各气缸缸盖连接，连接法兰上设有定位销，气缸缸盖上设有与定位销形状相配适的销孔；进气歧管支管外表面和稳压腔外表面设有网络筋；中冷器设置于稳压腔内。本实用新型提高了产品强度、密封性，提升了气体使用效率，延长了进气歧管使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 歧管 | ||
【主权项】：
一种进气歧管，其特征在于，包括：四个进气歧管支管(1)、节气门(7)、连接法兰、过滤装置(6)、稳压腔(2)和中冷器，所述进气歧管支管(1)的上端均与稳压腔(2)相连，所述稳压腔(2)一端通过连接法兰与过滤装置(6)的一端连接，所述过滤装置(6)的另一端与节气门(7)连接，所述稳压腔(2)和进气歧管支管(1)内壁固定连接有蜂窝铝吸音板，所述进气歧管支管(1)的下端分别通过连接法兰与各气缸缸盖连接，所述连接法兰上设有两个定位销(3)，所述定位销(3)为三角形，所述气缸缸盖上设有与定位销(3)形状相配适的销孔；所述进气歧管支管(1)外表面和稳压腔(2)外表面设有网络筋(4)；所述中冷器设置于稳压腔(2)内，所述中冷器设有冷却管路、进水管和出水管，所述进水管与冷却管路相连通，所述出水管与冷却管路相连通，所述冷却管路与进气歧管的气流方向相反；所述过滤装置(6)包括壳体(60)、滤芯(61)和盖体(62)，所述壳体(60)与盖体(62)螺纹连接，所述滤芯(61)设置于壳体(60)内部，所述滤芯(61)为玻璃纤维。
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