[实用新型]一种助力车省力的双撑架有效
| 申请号： | 201620725394.1 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN205769710U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 胡珊珊 | 申请（专利权）人： | 胡珊珊 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02;B66F3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325007 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种助力车省力的双撑架，包括有连接在助力车底盘上的螺旋式千斤顶，连接在千斤顶底座上的双撑脚，以及连接在千斤顶中杆上的升机构和降机构；所述中杆由螺杆、连接杆和螺头组成，所述螺杆两头分别成型有限位头，其中一个限位头另一端成型连接杆，连接杆另一端成型螺头。升、降机构，能方便、省力使千斤顶支撑起或降下助力车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 助力车 省力 双撑架 | ||
【主权项】：
一种助力车省力的双撑架，其特征在于，包括有连接在助力车底盘上的螺旋式千斤顶，连接在千斤顶底座上的双撑脚，以及连接在千斤顶中杆上的升机构和降机构；所述千斤顶的顶端固定连接在助力车底盘上；所述底座下端成型有铰接头，铰接头与双撑脚中段铰接；所述中杆由螺杆、连接杆和螺头组成，所述螺杆两头分别成型有限位头，其中一个限位头另一端成型连接杆，连接杆另一端成型螺头；所述降机构包括有固定、套在螺头一端并且使中杆逆时针转动的第一单向扳手，以及连接在第一单向扳手上远离扳手孔一端的第一踏板；所述第一单向扳手通过一第一弹簧与底盘连接；所述第一踏板上端成型有第一防滑条；所述升机构包括有固定、套在螺头另一端并且使中杆顺时针转动的第二单向扳手，以及连接在第二单向扳手上远离扳手孔一端的第二踏板；所述第二单向扳手通过一第二弹簧与底盘连接；所述第二踏板上端成型有第二防滑条。
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