[实用新型]一种公交车扶手有效
| 申请号： | 201620719974.X | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205800867U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 闫杰 | 申请（专利权）人： | 成都新龙资产管理有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种公交车扶手，包括扶手竖杆和至少两个扶手组件，扶手组件包括把手连接架、连接弯管和把手，扶手竖杆与把手连接架相互垂直，扶手竖杆的一端与把手连接架的一端相连接，把手的一端通过连接弯管与把手连接架的另一端相连接；本实用新型提供的公交车扶手结构简单，采用类似于“山”字形的结构，尺寸大，结构稳定，承受力强，每个扶手可供多人同时使用，且该扶手的把手的直径大于或等于把手连接架的直径，即使公交车紧急刹车也不会使乘客的手顺着把手滑动，乘客能够很好的握住把手，更有效地对把手施加拉力，不会因施加的拉力过大而造成身体的负担，可增强乘客的手感，给乘客带来很好的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 扶手 | ||
【主权项】：
一种公交车扶手，其特征在于，包括：扶手竖杆(1)和至少两个扶手组件(2)；所述扶手组件(2)包括把手连接架(21)、连接弯管(22)和把手(23)；所述扶手竖杆(1)的一端设置有用于连接带穿过的通孔(11)；所述扶手竖杆(1)的另一端与所述把手连接架(21)的一端相连接；所述扶手竖杆(1)与所述把手连接架(21)相互垂直；所述把手(23)的一端通过所述连接弯管(22)与所述把手连接架(21)的另一端相连接；所述把手(23)的直径大于或等于所述把手连接架(21)的直径。
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