[实用新型]一种汽车危险警报灯状态开关有效
| 申请号: | 201620698133.5 | 申请日: | 2016-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN206024155U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
| 发明(设计)人: | 罗作煌;李恩秀;李小龙 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 陈卫,禹小明 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车危险警报灯状态开关,如图1所示,通过简单的控制电路代替现有技术中的机械式自锁开关,具体的,包括闪烁控制器以及触发电路,闪烁控制器用于控制汽车转向灯的交替亮灭,实现闪烁功能,而闪烁控制器的工作状态通常需要一个电平信号进行使能。本实用新型中的触发电路则是通过接收一个瞬时的触发信号来达到输出一个持续使能信号。本实用新型的通过轻触按键状态自锁解锁电路,取代自锁开关的机械自锁。相比于使用自锁开关,可大大节省成本,同时通过极性电容充放电方式实现按键去抖动处理功能,防止车身控制单元漏检或误检按键信号。还具有输出端过流保护功能,防止线束对电源短路出现器件或线路烧毁。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 危险 警报 状态 开关 | ||
【主权项】:
一种汽车危险警报灯状态开关,包括控制汽车转向灯闪烁的闪烁控制器以及触发所述闪烁控制器的触发电路,其特征在于:所述触发电路包括常断式开关、第一二极管、第二二极管;外部电源通过串联的第一电阻、第二电阻以及第三电阻正向连接接地的极性电容;所述第一二极管的发射极和基极分别连接所述第一电阻的高电位端和低电位端,集电极通过串联的第四电阻和第五电阻接地;所述常断式开关一端连接所述极性电容正极,另一端连接第四电阻和第五电阻之间的节点后通过第六电阻连接所述第二二极管的基极;所述第二二极管的集电极同时连接输出端和第二电阻与第三电阻之间的节点,发射极接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,未经惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620698133.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。





