[实用新型]一种汽车钣金用的冲压装置有效
申请号: | 201620683905.8 | 申请日: | 2016-07-03 |
公开(公告)号: | CN205702000U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 付君伟 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B21D22/00 | 分类号: | B21D22/00;B21D43/00;B21D55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车钣金用的冲压装置,包括底座、第一竖杆、第二竖杆、冲压腔、冲压下模、支撑板和冲压气缸;所述底座上设置有第一安装孔、第二安装孔、第一竖杆和第二竖杆;所述第一安装孔设置在底座的左端内腔中;所述第一竖杆设置在第一安装孔的右侧,与底座焊接在一起,且在第一竖杆的顶部设置有液压室;所述第二竖杆设置在第一竖杆的右侧;所述第二安装孔设置在第二竖杆的右侧;所述液压室内设置有冲压气缸;所述冲压气缸设置在液压室的顶部内壁上,与液压室顶部内壁固定连接在一起,且在冲压气缸内设置有活塞,所述活塞的底部设置在连接杆、左限位块和右限位块;本实用新型结构简单,设计合理,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金用 冲压 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车钣金用的冲压装置,包括底座、第一竖杆、第二竖杆、冲压腔、冲压下模、支撑板和冲压气缸;其特征在于,所述底座上设置有第一安装孔、第二安装孔、第一竖杆和第二竖杆;所述第一安装孔设置在底座的左端内腔中;所述第一竖杆设置在第一安装孔的右侧,与底座焊接在一起,且在第一竖杆的顶部设置有液压室;所述第二竖杆设置在第一竖杆的右侧;所述第二安装孔设置在第二竖杆的右侧;所述液压室内设置有冲压气缸;所述冲压气缸设置在液压室的顶部内壁上,与液压室顶部内壁固定连接在一起,且在冲压气缸内设置有活塞;所述活塞的底部设置在连接杆、左限位块和右限位块;所述连接杆设置在活塞的底部,与活塞焊接在一起,在连接杆的底部设置有压板,且在连接杆上设置有弹簧;所述左限位板设置在活塞的底部,冲压气缸的左侧内壁上;所述右限位板设置在左限位板的右侧,且与冲压气缸的右侧内壁上;所述压板设置在连接杆的底部,与连接杆焊接在一起,且在压板的底部设置有连接轴;所述连接轴设置有两个,且顶部与压板焊接在一起,底部与冲压上模焊接在一起;所述支撑板设置在液压室的底部,且与第一竖杆焊接在一起;所述冲压下模设置在第一竖杆和第二竖杆之间,与底座固定在一起,且在冲压下模上设置有固定块;所述冲压腔设置在冲压下模内,且冲压腔与冲压上模相啮合。
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