[实用新型]一种用于门式起重机的直交轴减速器运行机构

摘要

一种用于门式起重机的直交轴减速器运行机构，包括减速器、制动器、电动机、车轮、联轴器，其特征在于：减速器包括减速器输入轴、减速器输出轴，减速器输入轴连接制动器，制动器连接电动机，减速器输出轴与联轴器连接，联轴器与车轮连接，减速器输入轴与减速器输出轴为直交轴。本实用新型减速器输入轴与减速器输出轴采用直交轴式布置，中心距不受电机制动器的限制，减速器的型号及尺寸可大幅度缩小，提高了传递效率；运转平稳，噪音低；可选择范围大，减速范围广；装配及调整快速简单；结构紧凑、美观、体积小、重量轻，减速器输出轴可两面装配，用于分别驱动或集中驱动；减速器可采用中硬齿轮面，提高齿轮耐磨性，延长减速器的使用寿命。

主权项

一种用于门式起重机的直交轴减速器运行机构，包括减速器、制动器、电动机、车轮、联轴器，其特征在于：所述减速器包括减速器输入轴、减速器输出轴，减速器输入轴连接制动器，制动器连接电动机，减速器输出轴与联轴器连接，联轴器与车轮连接，减速器输入轴与减速器输出轴为直交轴。