[实用新型]装载机动力换挡二级缓冲操纵阀有效
| 申请号： | 201620663390.5 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN206017301U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 吴戈;吴椒;俞仁利;陈庆忠;卢瑛;刘世明;章齐龙 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山叉车配件有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F16K11/065 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311241 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种操纵阀，尤其是涉及一种装载机动力换挡二级缓冲操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的变速操纵阀高速换挡时减压缓冲效果差，不能满足装载机技术改造和装载机的更新换代及其它装卸、运输、农业机械的配套需求等的技术问题。本实用新型包括阀体(1)，所述的阀体(1)上设进油口(2)，润滑进油口(3)，主测压口(4)，阀体内设减压二级缓冲装置、内置式制动装置或定轴式制动装置、正方向换挡装置或反方向换挡装置，各装置之间由主油路（106）、工作油路（107）、润滑油路（34）、润滑溢流油路(108)连通。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机动力 换挡 二级 缓冲 操纵 | ||
【主权项】：
一种装载机动力换挡二级缓冲操纵阀，包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(1)上设进油口(2)，润滑进油口(3)，主测压口(4)，阀体内设减压二级缓冲装置、内置式制动装置或定轴式制动装置、正方向换挡装置或反方向换挡装置，各装置都顺次连接主油路（106）、工作油路（107）、润滑油路（34）、润滑溢流油路(108)。
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