[实用新型]一种组合式减速机主轴承单元锥销脱出力对中测试装置有效
| 申请号： | 201620661150.1 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN205919918U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙超;王军;吴超;韩乐乐 | 申请（专利权）人： | 常州光洋轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种组合式减速机主轴承单元锥销脱出力对中测试装置，主轴承单元包括第一内圈、第二内圈，第一内圈、第二内圈之间通过若干锥销定位紧固，第一内圈、第二内圈的中心位置开设有安装轴的轴孔，测试装置包括分别连接于试验机上下部的上连接轴和下连接轴，上连接轴的下端连接拉杆的上端头部，拉杆的下端与锥销外端连接；第二内圈的底部外侧设有垫板，下连接轴的上端固定在垫板连接孔内，上连接轴、锥销、下连接轴的中心线重合；主轴承单元还安装有稳固装置。本实用新型的有益效果是结构简单，拆装方便，能够准确测试主轴承单元的锥销脱出力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 减速 机主 轴承 单元 脱出 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种组合式减速机主轴承单元锥销脱出力对中测试装置，主轴承单元包括第一内圈、第二内圈，第一内圈、第二内圈之间通过若干锥销定位紧固，第一内圈、第二内圈的中心位置开设有安装轴的轴孔，其特征是：所述的测试装置包括分别连接于试验机上下部的上连接轴和下连接轴，上连接轴的下端连接拉杆的上端头部，拉杆的下端与锥销外端连接；第二内圈的底部外侧设有垫板，下连接轴的上端固定在垫板连接孔内，上连接轴、锥销、下连接轴的中心线重合；主轴承单元还安装有稳固装置。
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