[实用新型]市政工程减速带有效
申请号: | 201620657256.4 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN205741966U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 林素霞 | 申请(专利权)人: | 林素霞 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362804 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种市政工程减速带,属于市政路桥设备领域;其解决了现有减速带无法警示逆行车辆的问题。本实用新型包括减速带本体,本体宽度方向的两端分别为迎车端和背车端,背车端对应的本体顶面设有调节槽,调节槽上侧槽口设有挡沿,调节槽内设有矩形板状调节板,调节板上侧边通过转轴转动连接在调节槽内,转轴与调节槽固定,调节板与转轴之间设有扭簧,且扭簧能扭动调节板下侧边翘起,并使调节板顶面抵在挡沿上。车辆正常行驶时,首先接触迎车端,轮胎能正常通过本体,当车辆逆行时,轮胎会与调节板碰撞,以提示司机正在逆行,同时下压调节板,因此能起到很好的警示作用。 | ||
搜索关键词: | 市政工程 减速 | ||
【主权项】:
一种市政工程减速带,包括减速带本体(1),本体(1)宽度方向的两端分别为迎车端和背车端,其特征在于:背车端对应的本体(1)顶面设有调节槽(11),调节槽(11)上侧槽口设有挡沿(12),调节槽(11)内设有矩形板状调节板(2),调节板(2)上侧边通过转轴(22)转动连接在调节槽(11)内,转轴(22)与调节槽(11)固定,调节板(2)与转轴(22)之间设有扭簧,且扭簧能扭动调节板(2)下侧边翘起,并使调节板(2)顶面抵在挡沿(12)上。
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