[实用新型]一种气动式重型卡车上装用篷布系统

摘要

本实用新型公开了一种气动式重型卡车上装用篷布系统，包括传动支撑系统和动力系统，传动支撑系统包括两个底部传动支撑机构和顶部支撑机构，两个底部传动支撑机构的结构相同且均包括侧厢高边和轨道组合，顶部支撑机构包括交错间隔设置的多个第一支撑篷杆和多个第二支撑篷杆，第一支撑篷杆的两侧底部内侧均连接有第一滑轮组，第二支撑篷杆的两侧底部内部均连接有第二滑轮组；动力系统包括两个无杆气缸总成、动力篷杆总成和气动系统，无杆气缸总成包括无杆气缸、气缸前端固定支座和气缸尾端固定支座，无杆气缸与气动系统连接。本实用新型结构紧凑，设计合理，实现方便，使用寿命长，性能稳定，安全更高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

主权项

一种气动式重型卡车上装用篷布系统，其特征在于：包括传动支撑系统和动力系统，所述传动支撑系统包括分别设置在重型卡车左右两侧的两个底部传动支撑机构和架设在两个底部传动支撑机构上的顶部支撑机构，两个所述底部传动支撑机构的结构相同且均包括侧厢高边(10)和轨道组合(8)，所述侧厢高边(10)的前端与重型卡车的前厢部装(1)固定连接，所述侧厢高边(10)的后端与重型卡车的后立柱(2)固定连接，所述轨道组合(8)固定连接在侧厢高边(10)上；所述顶部支撑机构包括交错间隔设置且用于支撑篷布和传递运动的多个门洞形的第一支撑篷杆(4)和多个门洞形的第二支撑篷杆(5)，所述第一支撑篷杆(4)的两侧底部内侧均固定连接有能沿轨道组合(8)滚动的第一滑轮组(13)，所述第二支撑篷杆(5)的两侧底部内部均固定连接有能够沿轨道组合(8)滚动的第二滑轮组(14)；所述动力系统包括分别设置在重型卡车左右两侧的两个无杆气缸总成(9)和架设在两个无杆气缸总成(9)上的门洞形的动力篷杆总成(3)，以及用于为两个无杆气缸总成(9)提供动力的气动系统(7)，所述无杆气缸总成(9)包括无杆气缸(9‑1)、固定连接在侧厢高边(10)前端的气缸前端固定支座(9‑2)和固定连接在后立柱(2)上的气缸尾端固定支座(9‑3)，所述无杆气缸(9‑1)的一端固定连接在气缸前端固定支座(9‑2)上，所述无杆气缸(9‑1)的另一端固定连接在气缸尾端固定支座(9‑3)上，所述侧厢高边(10)上固定连接有多个位于气缸前端固定支座(9‑2)和气缸尾端固定支座(9‑3)之间且用于支撑无杆气缸(9‑1)的中部支撑(9‑4)；所述动力篷杆总成(3)的两侧底部分别与两根无杆气缸(9‑1)上的气缸滑块(9‑5)固定连接；所述无杆气缸(9‑1)与气动系统(7)连接。