[实用新型]龙门吊行车即停防撞装置有效
| 申请号： | 201620636186.4 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205838385U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 沈佳锋;林后宽;叶斌;支彦锋;斯纪平;余尧文;傅建红;冯建宗;王建德;陈罗群;李昊东;苏超;刘瑞峰 | 申请（专利权）人： | 浙江交工路桥建设有限公司 |
| 主分类号： | B66C15/04 | 分类号： | B66C15/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种龙门吊行车即停防撞装置。属于起重机械技术领域，它解决了现有技术中龙门吊之间相撞造成事故的问题。本龙门吊行车即停防撞装置，包括龙门吊，在龙门吊的支腿上设置一触动杆，对应该触动杆在轨道上的另一龙门吊设置有触碰接受器，所述触动杆包括杆体、管体，杆体可滑动的套在管体内，管体固定在支腿上，杆体与管体之间设置有缓冲弹簧，触碰接收器接收到触动杆的杆体碰撞后，使龙门吊制动器的制动状态反转。本实用新型可以使得移动中的龙门吊停止，使原来停止着的龙门吊在受到撞击后顺势移动，避免产生更大的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门吊 行车 即停防撞 装置 | ||
【主权项】：
一种龙门吊行车即停防撞装置，包括龙门吊，其特征在于，在龙门吊的支腿上设置一触动杆，对应该触动杆在轨道上的另一龙门吊设置有触碰接受器，所述触动杆包括杆体、管体，杆体可滑动的套在管体内，管体固定在支腿上，杆体与管体之间设置有缓冲弹簧，触碰接收器接收到触动杆的杆体碰撞后，使龙门吊制动器的制动状态反转。
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