[实用新型]一种独立悬架电动自行车有效
| 申请号： | 201620629715.8 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205769916U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 郭凌 | 申请（专利权）人： | 南昌理工学院 |
| 主分类号： | B62K25/26 | 分类号： | B62K25/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330044 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种独立悬架电动自行车。当前，我们常用的电动自行车只有两个车轮，两轮易失衡，存在严重的意外失衡容易引发安全问题，并因为车重心较高，不能安装车身避风遮雨；而采用陀螺仪稳定器技术的电动自行车,技术难，成本高，很难得到推广，存在不足。本实用新型涉及一种独立悬架电动自行车，其中：独立悬架轮与悬架半轴连接，悬架半轴与悬架摆杆连接，悬架半轴与弹簧连接，弹簧与车架顶板连接。本装置采用类似于汽车的独立悬架的方式，能改善两轮电动自行车易失衡的安全问题，并为电动自行车装配车身提供了可能，特别是对不能快速反应意外的人群（如老人、女、性等）起到了行驶更安全避风遮雨的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 独立 悬架 电动自行车 | ||
【主权项】：
一种独立悬架电动自行车，包括前轮（1）、转向架（2）、转向柄（3）、独立悬架轮系（4）、车架（5）、骑座（6）、后轮（7）、后座踏板（8）、后座（9）、后箱（10）；其特征在于：前轮（1）与转向架（2）连接，转向架（2）与转向柄（3）连接，前轮（1）与车架（5）连接，转向柄（3）与车架（5）连接，车架（5）左右两端对称设有独立悬架轮系（4），车架（5）与骑座（6）连接，车架（5）与骑座（6）连接，车架（5）与后轮（7）连接，车架（5）与后座踏板（8）连接，车架（5）与后座（9）连接，车架（5）与后箱（10）连接，后座（9）与后箱（10）连接。
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