[实用新型]用于地铁车站的新型盖挖逆作结构体系有效
| 申请号： | 201620624574.0 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205776347U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 费金新;雷崇;熊健;林蓼;蔡武林;杨宗元;刘上 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于地铁车站的新型盖挖逆作结构体系，包括地铁车站两侧的围护结构，其特征在于：还包括地铁车站两侧的侧墙和两侧的侧墙之间横向设置的一层地铁车站顶板、至少一层地铁车站中板、一层地铁车站底板，所述侧墙与围护结构之间设置有防水层，所述侧墙内竖直间隔设置有多个用于地铁车站中板边跨支撑的格构柱，两侧的侧墙之间竖直间隔设置有多个用于地铁车站顶板和地铁车站中板中间跨支撑的立柱。它通过在侧墙内设置格构柱，用于支撑侧墙和各层地铁车站中板边跨的荷载，很好的解决了施工期间受力问题，同时避免了侧墙开裂。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 车站 新型 盖挖逆作 结构 体系 | ||
【主权项】：
一种用于地铁车站的新型盖挖逆作结构体系，包括地铁车站两侧的围护结构(1)，其特征在于：还包括地铁车站两侧的侧墙(2)和两侧的侧墙(2)之间横向设置的一层地铁车站顶板(6)、至少一层地铁车站中板(7)、一层地铁车站底板(8)，所述侧墙(2)与围护结构(1)之间设置有防水层，所述侧墙(2)内竖直间隔设置有多个用于地铁车站中板(7)边跨支撑的格构柱(3)，两侧的侧墙(2)之间竖直间隔设置有多个用于地铁车站顶板(6)和地铁车站中板(7)中间跨支撑的立柱。
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