[实用新型]一种汽车变速箱壳体合金压铸模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱壳体合金压铸模具，包括上模和下模，上模位于下模的顶部，所述上模的模壁底部一侧设置有固定板，所述下模的模壁内部均设置有固定槽，该固定槽的底部设置有移动板，所述移动板底部通过连接板与弹簧连接，该弹簧位于放置槽的内部，所述放置槽的顶端一侧设置有安装槽。该汽车变速箱壳体合金压铸模具，通过固定板插进固定槽中，有效的减少了合金液流入间隙中，导致合金液的浪费，同时，减少了后续加工步骤和人员的工作量，节约了时间和成本，防止了合金液将上模和下模固定，导致产品无法取出的问题；通过拉出移动板，弹簧推动连接板将固定板向上弹出，方便了上模和下模的分离，节约了分离时间，提高工作效率。

主权项

一种汽车变速箱壳体合金压铸模具，包括上模（1）和下模（2），上模（1）位于下模（2）的顶部，其特征在于：所述上模（1）的模壁底部一侧设置有固定板（3），所述下模（2）的模壁内部均设置有固定槽（4），该固定槽（4）的底部设置有移动板（5），所述移动板（5）底部通过连接板（8）与弹簧（7）连接，该弹簧（7）位于放置槽（6）的内部，所述放置槽（6）的顶端一侧设置有安装槽（9），该安装槽（9）位于下模壁的内部，且安装槽（9）的内部设置有转轮（10），该转轮（10）通过转轴与安装槽（9）的槽壁连接。