[实用新型]一种电动汽车充电桩用CAN协议转换板有效
| 申请号： | 201620618536.4 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205911769U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 时玮;薛金伟;潘天天 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 陈波 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车充电桩用CAN协议转换板，主控制器内设有JTAG接口与JTAG连接，并设有SPI接口与FLASH连接，实现程序的烧写与调试；主控制器分别与两阵列CAN连接，该两阵列CAN分别连接至CAN通信接口，其中每阵列CAN包含1至多路CAN，每阵列CAN中的多路CAN分别对应不同标准的充电协议，实现主控制器控制CAN协议的传输，以及对不同标准的CAN协议的转换。本实用新型解决了电动汽车与充电桩的不兼容问题，增加充电桩利用率；能够减小电动汽车市场推广的阻碍，增强电动汽车市场竞争实力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 can 协议 转换 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电桩用CAN协议转换板，包括电源为系统供电，其特征在于，主控制器内设有JTAG接口与JTAG连接，并设有SPI接口与FLASH连接，实现程序的烧写与调试；主控制器分别与两阵列CAN连接，该两阵列CAN分别连接至CAN通信接口；其中每阵列CAN包含1至多路CAN，每阵列CAN中的多路CAN分别对应不同标准的充电协议；实现主控制器控制CAN协议的传输，以及对不同标准的CAN协议的转换。
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