[实用新型]一种椭圆形断面城市地下综合体

摘要

本实用新型提供了一种椭圆形断面城市地下综合体，主要包括若干综合管廊，下层小型客车专用舱一、下层小型客车专用舱二、上层小型客车专用舱一、上层小型客车专用舱二、下层交通紧急疏散舱一、下层交通紧急疏散舱二、上层交通紧急疏散舱一、上层交通紧急疏散舱二等。本实用新型的有益效果是统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。

主权项

一种椭圆形断面城市地下综合体，其组成包括椭圆形断面混凝土壳体(17) 、竖向承重分割墙(19)和腔体；其特征在于：所述椭圆形断面混凝土壳体(17)的横断面为椭圆形防水混凝土外壳，水平为长轴方向，竖直为短轴方向，在椭圆形断面混凝土壳体(17)外部设置防渗保护层(18)；在椭圆形断面混凝土壳体(17)横断面竖向轴线上布置竖向承重分割墙(19)，竖向承重分割墙(19)将椭圆形断面混凝土壳体(17)分隔成两个相互对称的腔体；两腔体内部布局以竖向承重分割墙(19)为轴对称布置；分别在左右腔体内椭圆形断面混凝土壳体(17)横断面水平轴线布置上层地下交通承重底板(22)，上层地下交通承重底板(22)分别将左右两个对称腔体分隔成两个上下相互对称的腔体，且左右腔体内部布局以上层地下交通承重底板(22)为轴对称布置；所述左右腔体内上层地下交通承重底板(22)的上方分别设置上层地下交通顶板(21)，上层地下交通承重底板(22)的下方分别设置下层地下交通承重底板(20)；所述椭圆形断面混凝土壳体(17)、竖向承重分割墙(19)、下层地下交通承重底板(20)、上层地下交通顶板(21)、上层地下交通承重底板(22)共同构成横纵交错的空间受力的格构式结构；所述下层地下交通承重底板(20)、上层地下交通顶板(21)、上层地下交通承重底板(22)将腔体分成四层，由下到上依次为第一层、第二层、第三层、第四层；所述第一层和第四层为综合管廊层，第二层和第三层为地下交通层。