[实用新型]一种地上地下城市交通与管网综合体

摘要

本实用新型提供了一种地上地下城市交通与管网综合体，主要包括地下轨道交通专用舱、地下综合管廊专用舱、地下综合舱、地上一层混合车道专用舱、地上二层小型客车专用舱、地上三层开放式小型客车专用舱。本实用新型的有益效果是统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。

主权项

一种地上地下城市交通与管网综合体，其特征在于，采用地下三层、地上三层的城市交通与管网综合体，并以竖向中线对称布置各层功能舱；地下一层设置2个地下综合舱(3)，地下二层设置4~10个地下综合管廊专用舱(2)，地下三层设置2个地下轨道交通专用舱(1)；地上一层设置2个地上一层混合车道专用舱(4)，地上二层设置2个地上二层小型客车专用舱(5)，地上三层设置2个地上三层开放式小型客车专用舱(6)；所述地下综合舱(3)作为地下轨道交通专用舱(1)和地下综合管廊专用舱(2)的安全出口；所述地下综合舱(3)设置有若干直接通往地表的进出口与安全通道；所述地下综合管廊专用舱(2)作为天然气舱时，增设防爆隔层；各地下综合管廊专用舱(2)均分别设置多个通往地下综合舱(3)的安全通道；所述地下轨道交通专用舱(1)均设置多个通往地下综合舱(3)的安全通道；同侧的地上一层混合车道专用舱(4)和地上二层小型客车专用舱(5)之间、地上二层小型客车专用舱(5)和地上三层开放式小型客车专用舱(6)之间设置有承重结构板(12)；所述地上一层混合车道专用舱(4)、地上二层小型客车专用舱(5)、地上三层开放式小型客车专用舱(6)的两侧设置有板式桥墩(7)，所述地上一层混合车道专用舱(4)、地上二层小型客车专用舱(5)、地上三层开放式小型客车专用舱(6)两侧的板式桥墩(7)底部均设置连续的防撞墙(8)；在地上一层两个外侧板式桥墩(7)的外侧分别设置地表人行道(9)；所述地上一层混合车道专用舱(4)、地上二层小型客车专用舱(5)的两最外侧板式桥墩(7)开设若干采光口(10)，采光口(10)等大小、等尺寸分布，在采光口(10)与承重结构板(12)之间设置安全护栏(11)，采用板式翼缘(7‑2)作为安全护栏(11)。